BMWを惚れ直す！ KMPステアリングは満足度特大のパーツです。

純正ステアリングにもあるM1とM2のスイッチも装備されています。（M1/M2ボタン無しのM以外のBMW用の設定もあります！）M1/M2ボタン以外にも、ホーンやDTCボタンもあり、そしてカーボン製のパドルレバーも付いています。このパドル、操作感がとても良く、シフトUP＆DOWNの際にしっかりとカクッカクッという手応えがあります。グリップも握りやすい形状ですし、素材は滑りにくいバックスキン（スエード）製。

そしてここが注目ポイント！ステアリング裏のこの黒いパーツはステアリングボスでして、ステアリングと車を繋ぐ重要なパーツです。通常、社外ステアリングに交換する際、このステアリングボスは別売りなのですが、このKMPステアリングには付属されてきます。そしてこのゴールドのパーツがクイックリリース機構です。手で手前に引くと簡単にステアリングを外せます。（カールコードで繋がっています）お車の乗り降りの際にステアリングが邪魔でシートを後方にスライドするケースがあると思いますが、これでそんな問題も解決！ちょっとお値段は張りますが、満足度特大のパーツです。