【仙台店 HJMせんせー】やる気・走る気満々!!本気度MAXなBMW G82 M4!!

赤いラインが象徴的なキドニーグリルはCSL用を流用取付!M Performance Partsの牽引ストラップと色の愛称もバッチリ!

使わないのが1番ですがSUGOでのサーキット走行も予定しておりますので牽引ストラップは実用性も考慮しての装着です。

純正カーボンエクステリアパッケージをベースにフロントリップはM Performanceを装着!

エンジンルームも抜かり無し!CSL用のストラットタワーバーでフロントタイヤの接地感や応答性がグーンとUP!

Studie[スタディ]

お勧め記事

G系BMW M2,M3,M4のエンジンルームにどうぞ！M4 CSL純正タワーバー！

本日もたくさんのご来店を賜りまして誠にありがとうございます！7月よりここ横浜店に赴任しました海外事業部長の石塚が持っておりますのは…。G82 M4 CSL専用のフロントストラットタワーバー！G系M2/M3/M4のエンジンルームに装着されているものと入れ替えることで、エンジンルームはCSLそのものに大変身っ！ここのパーツはこのCSL用のもののほかにCPMさんからもめちゃくちゃ高剛性なものがリリースされておりますが、CSL用のそれは剛性のほかに重量にもこだわっているみたいですね。各締結部分をすべて繋いだ構造になっているのでパーツ...

INDIV ECUカバーにEVENTURIエンジンカバーのカーボンコーデで特別感も演出♪

Studie[スタディ]

お勧め記事

ECU COVER （カーボン ECU カバー）

Studie[スタディ]

お勧め記事

[ブランド紹介] EVENTURI（イベンチュリ）

EVENTURIのエアインテークにプラズマダイレクト、ACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレードと点火・吸気・パワーと機能系パーツも決まってます!!

Studie[スタディ]

お勧め記事

[ブランド紹介] EVENTURI（イベンチュリ）

Studie[スタディ]

お勧め記事

AC Schnitzer Performance Upgrade for G80M3/G82M4 Competition [世界一のサブコン]

BBS FI-R EvoのシトリンゴールドはIndividualボディカラーのドニントングレーとの相性抜群♪このアングルから見たホイールの肉抜き具合が最高にCoolです(^0^)。

Studie[スタディ]

お勧め記事

 

1 Pocket

BBS JAPAN「FI-R EVO」ホイール

M Performanceのカーボンサイドシルウイングレット・リアウイングレットのエッジの効いたボリューム感もマッチしてます♪

フロントと同様にリアにもM Performanceの牽引ストラップを装着!純正カーボンエクステリアパッケージのディフューザーに収まるのはAKRAPOVICのフルチタンマフラーです。

Studie[スタディ]

お勧め記事

AKRAPOVIC（アクラポビッチ）エキゾーストシステム for G82M4

NEWデザインな八角形のカーボンテールも独自の雰囲気を漂わせていますが肝心なマフラーサウンドはバルブの開閉によって全く異なる音質と音量♪最高に気持ちいい逸品です(^0^)。

そしてこのウイングはマフラーと同じくAKRAPOVIC!!流行りのスワンネック形状でマフラー同様に仕上がり具合は抜群です!これはサーキットでも効果抜群ですね♪

FI-R Evoはフロント19インチ・リア20インチの異形サイズ!

Studie[スタディ]

お勧め記事

 

1 Pocket

BBS JAPAN「FI-R EVO」ホイール

サスペンションはKW V4 3WAY!一部の車種に限られた設定でニュルブルクリンク24時間レースで培ったテクノロジーがそのまま踏襲されたHJMせんせーにはドンピシャなモデルです!只今絶賛セッティング中につき更に楽しいG82 M4に仕上げていきますっ!!

Studie[スタディ]

お勧め記事

KW Coilovers Version-4 for G82/M4