【ACSファンさん】CPM Strut Brace

G80M3MxDriveは、乗ると「軽量かつ頑丈な箱の中に包まれている様な安心感」を感じられる車です。強靭なシャシーや足回りからくるものなのか。ボンネットを開けると、ストラットをつなぐバーが純正装着されたのもその一つの証ではないかと。

CPM Strut Braceを取付する前に思ったことは、ストラットバーがない車に補強パーツを付ければ違いをすぐに体感できるところ、G80には純正装着されていて、その上いくアフターパーツは、ハードル高いんじゃないかなと感じていました。が・・・？！

アルミ削り出しの洗練されたデザインで見た目はもちろんのこと、
低速域では、ステアリングから伝わる接地感ＵＰ、硬すぎず微振動が減って乗り心地ＵＰ、取付後すぐに違いを体感できたのには驚きです。XDriveは、フロントグリップの関係でFRに比べ柔らかいサスセッティングと言われているところフロントの入りが格段に良くなりました。
高速域では直進性向上、コーナーでの挙動が安定していて安心感が倍増です。

製品化までにテストを重ねたのではないでしょうか、進化を続けるＭに挑戦状をたたきつけるかのようなCPM Strut Brace。CPMさんのクラフトマンシップを感じました。石塚さん、メカの金子さん取付けありがとうございました。