【E-NOさん】 Studie Injector Cleaning (S.I.C)の効果

もうすぐ８万キロを達成するF36　N20エンジンです。
結論を先に言えば、長距離運転をすれば、距離の伸びた車なら確実に違いを実感できます！

これまでエンジン系のチューニングでは、プラズマダイレクト、ラムエアー、スタディインタークーラー、FTP、３Dのエンジンプログラム書き換えなどを施してきまして、距離も伸びてきたことから関心のあったS.I.Cを施工してもらいました。街乗りで体感はあったものの、バイアスがかかっていることもあるかなと思っていたので、長距離運転するまで真の効果を楽しみにしていました。今回、仙台まで３５０ｋｍほどの往復をすることになったので、レポートすることにしました。

新車から乗ってきた人なら、徐々に加速性能に劣化を感じることはあるかと思います。様々なチューニングを施せば、その都度その効果にも感激することもあるかと思います。S.I.Cは、距離が伸びてきたエンジンであっても、後付けのパーツで出力を上げてきたエンジンでも、それらの底上げ的な役割を果たします。本来の新品のインジェクターは、これほどまでに車を加速させる力があるのか、と分からせてくれます。高速を走れば実感も倍増です。

速度域は伏せますが、目標の速度までの加速度が圧倒的に変わります。４発エンジンのN20ですが、プログラム書き換えとの相性も良く、一定の速度域からさらに驚くほど加速するようになりました。
メンテナンスの項目で書きましたが、もはやチューニングと言ってもいいと思います。

距離がある程度伸びてきた車には、ぜひおすすめします！
毎度、愛車のメンテナンス、適切なチューニングにアドバイスいただいている忰部君には、感謝です！