【Tokuさん】VFインタークーラー３点セット

VFインタークーラー＋ヒートエクスチェンジャー＋ターボパイプ＋GTSプログラム

スタディオリジナルのインタークーラーのみの交換を考えていましたが、東京店の猪俣さんに３点セットを強力に勧められ、導入を決めました。
結論から言えば、大満足でした。純正で水冷のインタークーラーが設定されていること自体、すごい設計とは思うのですが。。
吸気温度低下→酸素密度向上→燃焼効率up、の理屈はわかっていましたが、これほどの効果とは予想していませんでした。

・低回転からのトルクの厚みが大幅に増す。これまでは走り出して水温が上がり始めたらデフォルトのEfficientモードからSportsモードにするのが常でしたが、その必要を感じないほど。
　家族と乗るときは排気音が大きいのでEfficientモードで走らざるを得ないのですが、これならばSportsモードにしなくても満足です。
　猪俣さんから伺った、他のお客さんからの感想と同じでした。
・Sportsモード以上では、加速はもう暴力的。ノーマルでも十分速かったですが、高回転まで素晴らしく伸びます。理性を保たなければ免許証が何枚あっても足りないほどです。
・嬉しい誤算は、燃費が良くなること。高速で渋滞がなく、常識的な速度であれば、1km/L以上良くなります。アクセル開度が小さくなるからでしょうか？
・GTSプログラムの効果は、インタークーラーの影響が大きすぎて良くわかりませんでしたが、シフトダウンの躾は少なくとも私には好感が持てました。iDriveでノーマルに戻せれば違いがわかりやすいと思いました。

カーボンの吸気系やエグソースト交換にも興味がありますが、まずは現状の早さに体を慣らすのが必要です。