No.72 – 2シリーズG87/M2 Vol.033-仙台店　リップのお次はリジカラ装着ぅ〜(＾3＾)【G87/M2】

リップとトランクスポラー付いてやっと一息っ♪

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今週は目立ち度全く無しなモノの効果バツグンのリジカラを装着しましたぁ〜(＾0＾)
装着後の感想は率直に言って“すごく良ぃ〜(＾０＾)”の一言っ!!
先日のcpm装着で全体的にカッチリ感が増したM2でしたが、今回のリジカラ装着でそこから乗り味だけが改善っ♪
ボディの堅牢性は確実に上がっているのに乗り味しなやかな非常ぉ〜に良いクルマに進化しました＼(＾０＾)／

上の枚数沢山の方がフロント用で下はリア用。

装着箇所は他のモデルと一緒です。
コチラはリアアクスルキャリア(人間で言うところの骨盤ですかね？)とボディを繋ぐボルトに取り付け中

フロントも同様にボディのおおもとのフレームにサブフレームを留める重要なボルト部分に装着します。

見た目は単なるワッシャーなのに効き目バツグンですからスゴイですよねっ(＾０＜)b
トレッドがワイドになって、大きなタイヤを履いているM2の性質上
他のモデルよりも更に強く効果を実感出来てるなぁってのがボクの感想ですっ♪

M2へのリジカラ装着確実にオススメですっ(＾０＾)

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アナログといえばアナログの極みっ(＾0＾)単純と言えば単純の極みですがコレG87 M2にすっごい効きましたよー＼(＾０＾)／はいっ!お馴染みのリジカラです♪ボクが乗ってたクルマで着けなかったのは4輪エアサスのX5くらいっ＝33それ以外はリジカラ売り始まってたぶん全部のクルマくらいに着けてましたがこんなに効果を感じたのは久しぶりですっ♪特に効果を感じるのは乗り味の面っ♪G87 M2ってトレッドひろくてタイヤの設置面積がデカくそしてクルマがソリッドに作られているので路面からの入力がキャリアにガッツリ入ってくる構造なんです...